
Bosnia and HerzegovinaКогда створка неплотно прилегает к раме, сначала исследуйте ответные части на раме. Со временем крепежные саморезы могут разбалтываться, из-за чего металлическая пластина смещается и цапфа не заходит в паз. Затяните винты крестовой отверткой; если отверстия сорваны, используйте более толстые шурупы или заполните старые отверстия эпоксидной смесью.
Вторая распространенная причина – износ или неправильная позиция эксцентриков (цапф) на торце створки. Для настройки плотности прилегания поворачивайте их ключом-шестигранником на 4 мм. Вращение по часовой стрелке увеличивает прижим, против часовой – уменьшает. При сильном износе металла эти элементы подлежат замене: подденьте старую цапфу отверткой и установите новую, аналогичной конфигурации.
Смазка механизма – обязательная ежегодная процедура. Наносите специальные спреи для фурнитуры либо силиконовые средства. Покройте смазкой каждую движущуюся деталь: запоры, петли, приемные устройства. Не применяйте густые масла и составы вроде WD-40, что может вызвать прилипание грязи и интенсивный износ.
Чтобы вернуть механизму блокировки створки функциональность, часто необходимы его очистка и смазывание.
В случае, если створка не закрывается полностью, удостоверьтесь в корректном положении ножниц. Он может заедать. Плавно нажмите на элемент блокировщика, синхронно переводя ручку в режим «закрыто».
В ситуации провисания створки и недотягивания цапфы до ответной планки нужно выполнить регулировку:
Перед демонтажем узла отметьте марку фурнитуры (например, Maco, Roto, Siegenia Aubi) – это поможет найти совместимых запчастей.
Чтобы добраться до механизма фурнитуры, сначала аккуратно снимите декоративную пластиковую накладку-заглушку в основании рукоятки. Возьмите и подденьте ее канцелярским ножом, слегка подтянув к себе. Она крепится без винтов, на защелках.
После снятия заглушки откроется доступ к крепежным элементам. Вам потребуется крестообразная отвертка под шляпки двух саморезов. Открутите их против часовой стрелки, придерживая рукоятку.
После откручивания крепежа, снимите рукоятку аккуратно потянув вдоль оси. Она должна легко сняться. Если элемент не снимается, посмотрите, нет ли скрытого крепления.
Для демонтажа внутреннего узла откройте запирающую систему, повернув рукоятку в положение «открыто». Это позволит добраться до креплениям корпуса механизма, которые находятся вокруг металлической пластины.
Выкрутите винты, крепящие пластину к створке. Их количество варьируется от двух до четырех. Далее бережно снимите механизм, подтянув к себе. Контролируйте ответных планок и цапф, чтобы не допустить их повреждения.
Возьмите баллончик с силиконовым спреем – она не притягивает пыль и безопасна для пластика фурнитуры.
Тщательно протрите все видимые металлические части запорного устройства мягкой тканью, удаляя загрязнения и следы старого состава. Для труднодоступных зон используйте металлический ершик.
Нанесите смазку тонким слоем на подвижные компоненты: запорные цапфы, приемные части и главный запорный элемент.
Если дверной проем слишком плотный, немного отпустите монтажные шурупы и сдвиньте планку внутрь комнаты. Используйте бумажный лист для контроля: зажмите его в промежутке между створкой и рамой. Если лист вытаскивается с небольшим усилием, это свидетельствует о правильной настройке.
Если механизм полностью неисправен, необходима установка нового изделия. Сначала нужно купить аналогичную фурнитуру. Найдите маркировку на старом замке (к примеру, MACO, ROTO, GU) или демонтируйте её, чтобы проконсультироваться с продавцом.
План работ:
1. Аккуратно снимите пластиковую накладку, закрывающую крепление рукоятки.
2. Отверткой выверните два крепежных винта и достаньте отработавшую рукоятку.
3. Поставьте новую ручку, проверив, что положение «откинуто» соответствует ориентации створки.
4. Затяните винты и наденьте заглушку до характерного щелчка.
Процедура замены главной ответной пластины:
1. Разметьте место ее крепления.
2. Выверните удерживающие саморезы.
3. Установите новую планку по отметкам и зафиксируйте саморезами.
4. Проверьте функционирование створки во всех положениях: открыто, закрыто, на проветривании. Движение должно быть легким, без заклиниваний.
По окончании монтажа обработайте все подвижные элементы спреем на основе силикона.